Osigurano dodatnih 800.000 eura za Hrvate izvan Hrvatske: Tko se može prijaviti?
Dionica Medakovo – Ozimica: Ovo je najveći investicijski projekt BiH u posljednjih 30 godina (video)
Napustivši praksu izgradnje kratkih dionica i ugovarajući poslove za funkcionalne dionice “od petlje do petlje”, JP Autoceste FBiH su početkom ožijka potpisale najveći investicijski ugovor u posljednjih 30 godina u Bosni i Hercegovini.
Radi se o dionici autoceste na Koridoru Vc Medakovo – Ozimice ukupne dužine 21,3 kilometar.
Ova dionica se radi na području tri općine Žepče, Maglaj i Tešanj i rok za izvođenje radova je 30 mjeseci.
“Na dionici Medakovo – Ozimice gradit će se pored otvorene trase, jedna petlja, dva dvostrana odmorišta, osam mostova i vijadukti, dva nadvožnjaka, petnaest podvožnjaka i jedan tunel dužine 2200 metara, a zajedno sa dionicom Putnikovo Brdo – Medakovo čija je izgradnja počela u studenom prošle godine, činit će funkcionalnu prometnu cjelinu”, pojasnili su iz JP Autoceste FBiH.
Izgradnja dionice Medakovo – Ozimice financira se sredstvima osiguranim u okviru ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB), te bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).
Izvođač radova je Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S., a vrijednost ugovorenih radova iznosi 361.753.355 eura bez PDV-a.
Sjeverni dio Koridora do polovine 2026.
“Radovi su u toku od petlje Zenica sjever do Žepča (20 km), kao i od entitetske crte prema Tešnju i od Tešnja do južnog dijela Maglaja (30 km). Sredinom travnja pokrenuta je tenderska procedura za izgradnju posljednje dionice na sjeveru, od Maglaja do Žepča (12 km), pa će početkom jeseni kompletan ovaj dio Koridora biti u izgradnji. Do polovine 2026. godine sjeverni dio Koridora, od Sarajeva do Save, trebao bi biti u potpunosti izgrađen”, poručili su.
Kako će izgledati buduća trasa autoceste od Medakova do Ozimica pogledajte u videu ispod.
akta